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签订买卖合同的时候开发商往往承担万分之零点一的日违约金，但在补充协议会写业主需要承担百分之一的日违约金，开发商承担的风险要比业主少 1000 倍。对于开发商来说怎么来做到这一点呢？开发商会把这两条写在不同的协议里，一个在主合同里，一个在补充协议里，常常就会被业主忽略。
刘哲认为，在补短板方面，软硬都重要。在硬环境方面，除了进行必要的道路交通等传统基础设施，还要注重网络建设等现代基础设施建设。“此外，更要在软环境方面力求实现新的突破，进一步降低民营企业的进入门槛，优化政策环境和法治环境，提高政策的透明度和可预期性，让民营企业资金能投资、敢投资、放心投资。同时，适应人们对于美好生活的新需要，进一步优化居民的生活环境和地区的文化环境。”刘哲说。
1月25日，武汉新型肺炎防控指挥部发布第9号通告：为控制人员流动引发的传染风险，自2020年1月26日0时始，除经许可的保供运输车、免费交通车、公务用车外，中心城区区域实行机动车管制，市民确有通行需求的，按指挥部8号通告执行，各区配备车辆保障需求。
然而这一系列的并购转型并没有给上市公司带来多少实际利润，公司朝金融控股的转变也称不上是成功。横琴国际2016、2017两年持续亏损，2017年的亏损金额达到1476.23万元。丰盈基金也同样出现亏损情况，年报显示，2017年广州丰盈基金管理有限公司净利润为-1221.91万元。
察时局关注到，在2017年度中央部门决算报告中，具体到公车这一项，政协全国委员会办公厅、中华全国总工会、中国出版集团公司三家未公布完整的公车信息。中华全国总工会、中国出版集团公司在报告中解释：无财政拨款安排的“三公”经费。而据政协全国委员办公厅2017年度决算报告显示，2017年，其公车购置和运行费用为139.16万元，但报告中，并未就部门保有的公车数量及购置情况作出说明。
既然能不远千里从贵州调货进豫，距离更近的山东、内蒙古和山西水泥自然会优先考虑，比如与河南毗邻的山东菏泽水泥出厂价也一度上调至600元/吨。不过，后期随着河南重污染天气预警的解除、供应重新恢复，当地水泥价格迅速回归。至12月3日，郑州市场主流到货价已经降至560元/吨。
