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申万宏源今日发布研报认为，从交易价格看，此次交易价格所对应的市值约318亿元，与阿里巴巴3月初第一次入股的价格一致，但相较上一个交易日有约30%的折价。财联社记者了解到，申通快递早期是国内第一大的加盟式的快递企业，但此后被圆通、中通、韵达等同行业企业反超。申万宏源认为，对于申通快递而言，阿里控股后，阿里的先进的物流信息系统有希望帮助公司迎来效率的较大提升；对阿里而言，阿里控股申通后，有希望引导整个行业逐渐从拼价格到拼服务。

起初，抗议者多为来自乡镇与大城市郊区的居民，他们依赖小汽车通勤与生活，对汽油价格非常敏感。如今，马克龙面对的麻烦不仅是他们。路透社6日称，学生已经开始躁动起来。农民抱怨他们被零售商压榨，对政府推迟本该在5日出台的上调10%最低粮食价格政策怒不可遏。此外，退休人员、公路与铁路工人、卡车司机、自由职业者、小企业主、警察、消防员都加入示威行列。法国政府不仅要面临周六的“黄背心”活动，还有多个行业在周末、工作日举行的罢工。法国《解放报》称，如此复杂的人群组成的“黄背心”是一场“人民运动”，“没有领袖，没有中间人，谁都可以穿上黄背心，这才是爱丽舍宫将面对的前所未有的正面冲击”。

据华经产业研究院数据显示，2018年中国酱油行业产量可比口径同比增长4.41%，而酱油行业过去4年行业产量一直保持个位数增速。从终端市场看，国内的酱油市场也已经趋于饱和。前瞻产业研究院的统计数据显示，从调味品使用渗透率看，各大品类中，酱油的渗透率最高，达99%。这也许意味着，酱油产业似乎已经到了市场的天花板。

投诚传统车企？有意思的是，一方面造车新势力与传统车企间意见摩擦不断，另一方面，很多造车新势力开始意识到单打独斗的艰难，纷纷选择“投诚”传统车企，谋求共同发展。近日，拜腾汽车就与一汽集团在南京签署了战略合作框架协议，双方开展更深层次的合作。按照规划，拜腾的首款车型也将由一汽集团代工生产。而在此前的4月20日，一汽集团参与了拜腾汽车的B轮融资。

业内人士表示，海天目前的状态很无奈，因为其必须保证业绩和净利润的不断上涨，所以更多的精力不得不放在主营业务的大单品上。在他看来，海天的主营产品几乎都徘徊在中低端产品，企业为了保证这些产品的销量，对于高端产品的关注度就不会很高，这也一定程度上制约了其产品的升级。

以色列媒体称，对外交官进行安全检查并不常见，更别说是在起飞前还进行额外检查了。另外，如果没有土耳其高级官员的允许，媒体记者也不可能进入到该区域进行拍摄。以方认为，这是土耳其方面“故意的羞辱”。而以色列方面也很快开启了“报复”，以色列媒体接受邀请，报道该国仅剩的土耳其代表Umut Deniz是怎样到以色列外交部长面前“听训”的。期间，以方安保人员还检查了土耳其代表的护照，并“以牙还牙”地进行了安全检查。两国间的外交摩擦愈演愈烈。