狗头萝丽不带套

不过，交付只是开始。据统计，截至2018年6月底，新势力造车企业已超过50家，随着竞争日益激烈、资本日趋理性，如何高标准量产、保障售后服务、实现盈利等将是接下来造车新势力们亟须解决的问题。对此，奇点汽车创始人、CEO沈海寅在接受《中国经营报》记者采访时表示，奇点汽车首款车型预计在2018年底量产上市，公司的盈利模式不在产品，而是在服务。合众新能源旗下首个产品品牌哪吒汽车方面透露，公司已启动千万公里极限测试，即将于今年三季度上市，而且后续将保持每年不少于1款新车型的速度扩大产品系列。

另外，此次监管函还指出，容百科技2019年半年度报告存在将其他费用计入研发费用的情况，根据容百科技半年报显示，今年上半年，其研发费用为7841.83万元，同比增长43.4%，其增长原因为“持续增加研发投入”。容百科技三会运作也被点名。其公司存在董事会会议、监事会会议未记录董事、监事发言要点和主要意见的情况。另外，容百科技还存在个别董事仅在表决票上签字而未勾选表决意向，但表决结果统计显示全部董事同意通过议案的情况。

可以看出，其市值增长超归母净利润近2倍。值得注意的是，同样作为大消费龙头的伊利股份（600887.SH）2018年营收为795.53亿元，归母净利润达64.40亿元，均大大超过海天味业，但2018年末其市值仅为1362.07亿元（以2018年12月28日22.34元/股计）。

打响量产交付战据不完全统计，今年北京国际车展期间，包括蔚来、威马、小鹏、拜腾、奇点等在内的造车新势力企业共带来了20款左右的新车竞秀，一时风头无两。然而风光的背后，这批造车新势力却遭遇到了空前的信任危机。在这中间，蔚来汽车因两次推迟交付时间成为被追问的焦点。去年12月，蔚来汽车发布ES8车型，蔚来汽车创始人兼董事长李斌表示，ES8于2018年4月开始首批交付。然而到了今年4月的北京国际车展期间，李斌表示由于产品需要进行安全性检验，造成实际交付时间比此前内部计划有所延迟，调整至5月下旬。截至5月3日，蔚来汽车仅仅实现了内部交付10辆的成绩。

1． 对于目前的市场，核心逻辑昨天一期已经说的比较清楚了。大方向已经确定，众多的利空还没有完全摆上台面，那么市场就不会见底。记得在较早的一期曾经提过四季度的两种操作思路，一个是大基建偏公共事业属性个股，比如中国中铁、中国光大国际、华润水泥等。一个是派息稳定的高息股，比如工行、建行、长实集团等。前者偏向进攻，后者偏向防守。小编也对静态的派息情况进行了筛选，假设排除掉非经常性损益带来的个股，排除掉内房股和一些海外定价的原材料，剩下的公司近一个月以来明显跑赢大市。熊市中的策略和牛市中肯定要变化，仅供投资者参考。

中国球迷被曝买到假票据重庆晨报报道，16日，30名重庆游客因为买到俄罗斯世界杯比赛假票，无法进场观看阿根廷和冰岛之间的世界杯大战。而这只是因为假票无法进场观赛的重庆游客之中的一部分。据重庆市市旅游监察执法总队相关负责人介绍，目前据统计，在世界杯整个赛程之中，将有总共90名重庆游客，有可能因为假票事件，无法进场观战。