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是否继续推动费时费钱的美国海军扩充计划，是当前美国政军两界关注的话题。为争取支持，美国海军不断“哭穷”。美国《海军时报》网站1月31日称，当前美国陆军准备淘汰大部分预备役运输船，这将进一步增加美海军的海运压力。报道称，陆军此举主要是因为这些舰艇超期服役、战备状况不佳。美国陆军部长马克·埃斯珀已经下令，从陆军预备部队“撤走所有舰艇系统”。此前美国《防务新闻》也曾披露，美国海运船只严重老化，已经支持不起一场二战援助欧洲规模的战争。到2034年，美军70%的运输船只服役时间将超过60年。五角大楼正促使国会解决“迫在眉睫的海上能力短缺”问题，否则将在未来五年造成“不可接受的风险”。

张斌对时代周报记者表示，通过发行地方债券，可以弥补建设性资金的缺口。“如果弥补得比较好，能够保证重点支出，那么由于减税带来地方财力的减少，也会大大地缓解。”此外，培育新的财源增长点也是一个手段。北京提出，在构建高精尖经济结构中积极谋划中长期财源建设，促进财政收入可持续增长。安徽提出，着力培育厚植财源建设。具体措施包括，支持推动开发区创新升级，提升开发区创新资源集聚功能，培育涵养税源；更多采取投资基金、政府与社会资本合作等方式，最大限度地发挥财政资金使用效益。强化财政预期管理，依规平稳有序组织收入等。

责任编辑：依然　　奇瑞陷“卖身”传闻，看看那些年走过的弯路　　奇瑞引入投资更多地是为了解决缺钱的问题？　　文｜石雨峰　　6月的芜湖，香樟树已经开花，空气中弥漫着一股特殊的香气，一片“岁月静好”的模样，然而身处芜湖的奇瑞却不安宁。在被奇瑞寄予厚望的新车瑞虎8上市之际，一系列关于奇瑞“混改”、高管离职的消息吸引了更多的注意力。

另外，国泰君安席位当日在减持104张多单的同时增持262张空单，净空单增加至517张，显示该席位对后市较为悲观。相反，银河期货席位在增持170张多单的同时减持74张空单，净空单减少至169张，显示该席位对后市较为乐观。通过观察主力持仓动向，笔者发现，虽然当日排行榜前20主力席位空头增持幅度略大于多头增持幅度，但从席位间主力持仓调整方向和力度上看，多头力量略胜，后市期价或有望挑战前期高点。

维莱斯则认为，世界面对美国的单边行径，都应该有觉醒的意识，特别是对中国和欧洲而言。美国单方面用政治和司法等手段对华为等企业进行打压，实则是为了自身的科技利益。他说，5G代表了未来科技发展的方向，中国和欧洲应该在5G的技术应用方面合作。据中国海关总署近日发布的数据，今年前5月，中国货物贸易进出口总值12.1万亿元人民币，比去年同期增长4.1%。古斯塔瓦看好中国经济发展前景：“中国经济发展的一系列指标都呈现积极趋势，中国在国内有巨大的内需，在国际上有众多贸易伙伴。总的来说，我认为中国的经济发展状况是很健康的。”维莱斯说，西中两国合作领域十分宽广，合作潜力巨大，“我对未来西中两国间的合作充满期待”。

分析人士称，近期随着股价回暖，上市公司回购动力不足，股东减持动力增加。（董添）责任编辑：张国帅顶格减征“六税两费”增至29省 平衡收支考验地方智慧[摘要] 北京2019年预算报告称，国家已明确的减税降费政策将减少北京市地方级收入约300亿元。在持续的房地产调控政策影响下，房地产业作为北京市传统支撑行业，财政收入预计仍将呈下行趋势。